תירס שלר

גורן התירס הוא מכונה חקלאית המשמשת לדייש אוזני תירס יבשים. הוא כולל יעילות גבוהה, בטיחות ותפעול קל, מה שהופך אותו לכלי חיוני לעיבוד תירס בייצור חקלאי.

גורן התירס מורכב בעיקר ממרכיבים כמו תוף, צלחת קעורה, מסננת, מאוורר, והיכל הזנה. הוא מאמץ מכשיר דיש זרימה צירית-, אשר משלים את תהליך הדיש באמצעות הסיבוב המהיר-של התוף והאינטראקציה עם אוזני התירס.

אוזני תירס נכנסות לתוף דרך קופסת ההזנה. בפעולה של סיבוב וחיכוך מהירים-, גרעיני התירס מופרדים מהאוזניים. הגרעינים המופרדים עוברים דרך החורים של הצלחת הקעורה ונושפים החוצה על ידי המאוורר, בעוד קלחי התירס נפלטים מהמכונה דרך המסננת הרוטטת.

לאחר מספר תהליכי הפרדת אוויר והקרנה, המכונה יכולה בעצם להפריד זיהומים כגון דגנים, אבני פרי וסובין. הוא מסוגל לדוש תירס עם או בלי הקליפה.

ניתן להשתמש במוצר זה ישירות בשילוב עם טרקטורים עם ארבעה-גלגלים, מנועי דיזל ומנועים חשמליים, תוך התאמה לתנאי אספקת חשמל שונים בתרחישים חקלאיים שונים.

1. התוף עשוי מצינורות פלדה עבים ללא תפרים, אשר מרותכים לאחר קידוח. מבנה זה מבטיח שהתוף יציב ועמיד, עם עמידות חזקה בפני שחיקה ופגיעות במהלך פעולה- לטווח ארוך.
2. בהשוואה למכונות קליפה ודייש רגילות, מוצר זה כבד וחזק יותר, מה שהופך אותו לאחת מגורני התירס החסונים ביותר המיוצרים בסין כיום.
3.התוף מעוצב בצורת ספירלה ומצויד במתקן מזלג, המקל על קליפה ודייש. שיעור הסרת הגרעין גדול מ-98% או שווה ל-98%, ושיעור שבירת הגרעין הוא פחות או שווה ל-2%, מה שמבטיח איכות דיש גבוהה.
4. לגורן מוסיפים מסננת עזר להפרדה משנית, המשפרת למעשה את קצב ההפרדה של גרעינים וזיהומים.
5. תהליך ריתוך התוף מאמץ מכשיר איזון דינמי, המבטיח שהמכונה לא תרטט במהלך הפעולה, משפר את היציבות התפעולית ומפחית רעש.
6. ניתן להתאים אותו למנועים חשמליים, מנועי דיזל, טרקטורים מהלכים, וצירי הנעה PTO (Power Take-Off), המספקים מענה לצרכים של משתמשים שונים ומשפרים משמעותית את יעילות העבודה.

•גורן התירס ארוז בקופסאות ברזל. להובלה בינלאומית נעשה שימוש באריזה עמידה למים העומדת בתקני יצוא בינלאומיים, והמוצרים מועמסים למכולות של 20 רגל או 40 רגל.
•ניתן גם משטחי ברזל או מארזי עץ לאריזה. עבור הובלה-בנפח גדול, ניתן לארגן אריזות אצווה. בנוסף, ניתן לארוז מכולות ישירות במפעל שלנו לנוחות.
•מכיוון שהגודל הכללי של המכונה גדול יחסית, נעשה שימוש בחומרים עמידים למים לאריזת כל המכונות. רכיבים פגיעים כמו מנועים חשמליים, תיבות הילוכים ואחרים ממוקמים בקופסאות נפרדות כדי למנוע נזק במהלך ההובלה.

•הסחורה מועברת בדרך כלל דרך הים. אנו יכולים לספק את המוצרים לנמל צ'ינגדאו או לנמל שנגחאי לפי הצורך. הובלה אווירית היא גם אפשרות אם יש דרישה דחופה.
•יש לנו מחלקת הובלה מקצועית שתעשה כל מאמץ לייעל את ניצול שטח המכולות ולהבטיח אספקה ​​בטוחה ובזמן של הסחורה.